Hava koşullarına göre önlem alınmaması. Gerekli kontroller ve eksikliklerin giderilmemesi. Sorumluların denetimsizlikleri 25 kişinin ölümüne neden olmuştu. 6 yıl sonra kararın çıktığı Çorlu tren kazasında gerekçeli karar açıklandı.
8 Temmuz 2018’de Edirne Uzunköprü’den Halkalı’ya giden yolcu treni, raydan çıkarak devrilince 25 kişi hayatını kaybetmiş, 300’den fazla kişi yaralanmıştı. O kazanın ardından duruşmalar 6 yıl içinde defalarca kez ertelenmişti. 25 Nisan’da davanın görülen son duruşmasından 6 yıl sonra karar çıktı. 9 sanığa 8 yıl 4 ay ile 17 yıl 6 ay arasında değişen hapis cezaları verildi, 4 sanık beraat etti.
Mahkeme heyeti sanıklara verilen hapis cezasına ilişkin 370 sayfalık gerekçeli karar açıkladı. Her sanığın cezai sorumluluğu ayrı ayrı değerlendirildi. Sanıkların kusur ve ihmalleri tek tek sıralandı.
Kaza günü yağan yağmurun hatırlatıldığı gerekçeli kararda, 17 yıl 6 ay hapis cezasına çarptırılıp tutuklanan Bölge Bakım Servis Müdürü Mümin Karasu’nun kazalı hat kesiminde şiddetli yağış olabileceğini ve demiryolu hattında hasara yol açabileceğini öngördüğü ifade edildi. Buna rağmen daha önce benzer olay yaşanmamasına güvenip işini şansa bırakarak bilinçli taksirle hareket ettiği tespit edildi.
16 yıl 3 ay hapis cezası verilen Demiryolu Bakım Müdürü Turgut Kurt’un da şiddetli yağmurla ilgili hat üzerinde gerekli özel kontrolün planlamasını önceden yapmayarak asli kusurlu olduğu belirtildi. 15 yıl hapis cezasına çarptırılan TCDD 1’inci Bölge Müdürü Nihat Aslan’la ilgili “hat üzerindeki tehlike ve risk gruplarını öğrendiği halde bilinçli taksirle hareket ettiği” ifade edildi.
